Nouveau flotteur de windsurf

Mon flotteur JP Young Gun de 70l a cédé lors de mes dernières sessions, il y a une énorme fissure qui s’est créée sur le côté entre les deux footstraps. J’ai bien tenté de la réparer avec de la résine époxy et des feuilles de fibre composite mais ça n’a pas tenu lors de ma dernière session. Mes réparations se sont décollées, mon flotteur vibrait et avait un comportement plus que bizarre, je m’attendais qu’au moindre saut il se casse en deux.

Dernière session le 7 septembre sur le spot de la Bergerie, presqu’île de Giens, pour ma JP Young Gun

Finalement il a tenu, mais il était grand temps de le changer. Je l’avais acheté en 2015 pour la modeste somme de 100€, c’était déjà un flotteur un peu dépassé vu qu’il était sorti en 2006 et les multi fins commençaient largement à s’imposer.

Les réparations maison qui n’ont pas tenu et la fissure sur le côté droit du flotteur

Comme je n’avais pas envie de mettre 2000€ dans un flotteur neuf, j’ai scruté le boncoin et les occasions dans les shops finalement j’ai trouvé mon bonheur chez Funway sur La Garde à côté de Toulon, avec un flotteur Tabou Pocket Vintage de 69l de 2017. Il est dans un excellent état avec probablement peu de navigations au compteur pour un prix très compétitif de 350€, le vendeur m’a expliqué qu’il y a moins de demande pour les flotteurs avec si peu de volume.

La Tabou Rocket Vintage 69l avec la JP Young Gun 70l qu’elle va remplacer

Le terme vintage est assez peu approprié car c’est mon JP Young Gun qui était clairement vintage avec son aileron unique et son shape daté. Il faudra que je me fasse à un shape qui m’a l’air très différent et 3 ailerons, même si de prime abord les dimensions générales sont plutôt proches (230cm de long, 55,5cm de large, 70l pour la JP et 224cm de long, 56cm de large, 69l pour la Tabou). Dommage que je ne l’ai pas eu plus tôt pour le tester dans les vagues bretonnes.

Les pads ont l’air super confortables !
Le thruster de 3 ailerons

Je me hâte maintenant de l’étrenner sur l’eau !

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